Доля автокредитов в общем объеме продаж подержанных автомобилей по итогам 2023 года увеличилась до 15%, практически удвоившись по сравнению с предыдущим периодом. Однако в текущем году этот тренд не будет столь выраженным. Несмотря на то, что сегмент подержанных автомобилей менее подвержен воздействию высоких процентных ставок, российский авторынок насыщается новыми китайскими автомобилями различных ценовых категорий, что снижает привлекательность приобретения подержанных машин в кредит.
Доля кредитов, выданных на покупку подержанных автомобилей в 2023 году составила 15% от общего объема продаж.
В предыдущем году россияне затратили на подержанные автомобили около 5,8 трлн рублей, согласно исследованию «Открытие Авто» от банка «ФК Открытие». Выданные автокредиты на такие машины составили почти 890 млрд рублей.
В 2022 году доля автокредитов в этом сегменте составляла всего 8%, при общем объеме покупок в размере 4,3 трлн рублей и объеме оформленных кредитов 361 млрд рублей. В прошлом году аналитики банка ВТБ отмечали, что около 70% всех выданных кредитов приходится на подержанные автомобили. Общая сумма кредитов на такие транспортные средства составила более 140 млрд рублей, что значительно превысило результаты 2022 года.
Прогноз на 2024 год предполагает замедление роста доли автокредитов в общем объеме продаж подержанных автомобилей. Этот тренд обусловлен, во-первых, увеличением рынка подержанных автомобилей, и, во-вторых, ростом цен на них. В текущем году, в условиях восстановления рынка, ожидается изменение тренда, и потребители все чаще будут предпочитать новые автомобили, особенно в свете насыщения рынка новыми предложениями различных ценовых сегментов.
Эксперты также отмечают, что доля кредитов на подержанные автомобили в портфеле выдачи постепенно сокращается. Это связано с насыщением рынка новыми автомобилями и доступными предложениями в различных ценовых категориях. Однако, как указывает управляющий директор Экспобанка Дмитрий Маслов, многое будет зависеть от динамики ключевой ставки, влияющей на рыночные ставки по кредитам, и от ситуации с продажами новых и подержанных автомобилей, а также их ценами.
В 2024 году ожидается существенное замедление темпов роста рынка автокредитования в целом. Хотя кредитный рынок находится в условиях роста ставок, ключевая ставка Центрального Банка не оказывает такого значительного воздействия на сегмент подержанных автомобилей. Это обусловлено тем, что первоначальный взнос при оформлении кредитов на подержанные машины обычно является более существенным, чем на новые автомобили, и поэтому ставка по кредиту играет менее важную роль для заемщика по сравнению с кредитной покупкой нового автомобиля. Тем не менее, ожидается сдержанный, но все же рост рынка автокредитования для подержанных автомобилей в 2024 году.
